|
Шумоизоляция автомобиля Тишина и комфорт за рулём
|
|
Вопросы по установке шумоизоляции Здесь собраны ответа на некоторые вопросы, которые задавали владельцы автомобилей, устанавливающие у себя шумоизоляцию. -
Почему вибропласт клеится кусочками с
пробелами (например на крышу)? - Вибропласт можно клеить и целым листом, так как он не такой тяжелый как БиМаст. Просто кусочки часто удобнее подгонять. -
сколько будет стоить обклеить всю машину
Ваз 2108? - В разных городах по-разному, в Иваново в боксе машину оклеят за 20 000р. -
Какие материалы наиболее эффективны для
шумоизоляции пола салона и потолка?
Интересуют материалы для наибольшего
эффекта именно в этих зонах. - Пол салона: БиМаст Bomb + Акцент. Крыша: Вибропласт Gold + Битопласт 10 -
Если Акцент, то какой именно, с
метализированной плёнкой будет лучше? - Акцент с металлизированной плёнкой лучше изолирует тепло (плёнка обладает отражающими свойствами). А толщина листа зависти от того, что вы будете клеить из виброизоляции. Помните, что чем толще лист - тем меньше шума. Главное - не переборщите, а то обшивка на место не встанет -
На сколько велика разница в эффекте у
материалов Бомб, Голд и Сильвер? - Разница между БиМастом "Бомбом" и Вибропластом "Сильвером" очень большая. Бомб - это тяжелый вибродемпфер с очень высоким коэффициентом механических потерь. Он сделан на основе мастично-битумной композиции и покрыт алюминиевой фольгой. На сегодняшний день - это лучший вибропоглощающий материал в мире. Это факт. Но так как он тяжеловат, клеить на двери его не стоит (за редкими исключениями). Для дверей лучше подойдет легкий и пластичный Вибропласт Голд. Если бы не было трудных поверхностей и угрозы провисания элементов кузова под лишним весом, то всю машину стоило бы обклеить Бомбом. И еще: чтобы БиМаст проще клеился, желательно его хорошо прогревать. В такую жару достаточно бросить лист на солнышко на пол часа, и он приобретет бОльшую эластичность и податливость и лучше приклеится. -
Можно ли перед наклейкой
виброизолирующего материала покрывать
поверхность шумоизолирующей
резинобитумной мастикой? Имеет ли это
смысл? - Смысла не видим. Клейте вибродемпфер, а поверх него - шумоизоляцию. -
почему на крышу М2, а не например Сильвер?
И что вообще эфективнее по
вибродемпфированию, М2 или сильвер? - Сильвер из лёгких виброизоляторов - самый неэффективный, но самый лёгкий. А для решения "тишина в движении" крыша важнее дверей. Поэтому М2. Идеал: двери - Голд+Акцент, крыша - Голд+Битопласт. Эффективность различных виброизоляторов (верхний - самый эффективный): 1. БиМаст Бомб, 2. БиМаст Супер, 3. Бимаст Стандарт, 4. Вибропласт Голд, 5. Вибропласт М2, 6. Вибропласт М1, 7. Вибропласт Сильвер. -
Не могли бы вы написать такой же рейтинг
для шумоизоляционных материалов? - Для виброизоляторов эффективность мы мерили исключительно по кмп (коэффициент механических потерь). Вес материала и удобство укатки в расчет не шли. Некоторые детали машины просто не удобно укатывать БиМастами. Да и не нужно этого. Вибропласты специально и созданы для того, чтобы оклеивать труднодоступные места и чувствительные к весу узлы кузова. На некоторых машинах, особенно отечественных, двери, оклеенные БиМастами, могут осесть. А по шумоизоляторам вообще никакого рейтинга составить не получится, потому что материалы обладают разными свойствами, и для каждого узла были придуманы отдельные варианты. -
Подскажите пожалуйста, на капот какой
материал лучше клеить и какой толщины? На капот по металлу сначала вибродемпфирующим (Вибропласт или Бимаст), а на него уже Изотон ЛМ, можно сплошным ковром. С осторожностью применяйте Барьер ЛМ или Акцент, поскольку материал выдерживает температуру не выше 80 градусов. -
А существуют ли шумоизоляционные пленки
для стекол авто? Прозрачные. - Такая идея поднималась в научных лабораториях, но уровень развития технологии не позволяет делать их достаточно тонкими. Пусть в дверь они будут влезать, но это прежде всего скажется на искажении изображения.
Если у Вас есть свои вопросы, пожалуйста задавайте их на нашем форуме.
|